Apa Itu Zoox Robotaxi Amazon, dan Kapan Anda Bisa Mengendarainya?

Apa Itu Zoox Robotaxi Amazon, dan Kapan Anda Bisa Mengendarainya?
Pembaca seperti Anda membantu mendukung MUO. Saat Anda melakukan pembelian menggunakan tautan di situs kami, kami dapat memperoleh komisi afiliasi. Baca selengkapnya.

Kebanyakan orang langsung berpikir untuk berkeliling dengan kendaraan listrik ketika ditanya tentang masa depan mobilitas. Tapi ada sebuah perusahaan yang saat ini sedang mengerjakan sebuah konsep untuk menghilangkan pengemudi dari persamaan.





Perusahaan itu bernama Zoox, sebuah startup milik Amazon yang menciptakan layanan taksi tanpa pengemudi yang mungkin mengantarkan Anda ke tujuan Anda dalam waktu yang tidak terlalu lama.





kapan cpu terlalu panas?
GUNAKAN VIDEO HARI INI GULIR UNTUK LANJUTKAN DENGAN KONTEN

Mari jelajahi apa itu Zoox dan kapan Anda bisa mengendarainya.





Apa itu Zoox?

Zoox adalah perusahaan yang dimiliki oleh Amazon dan berbasis di Foster City, California. Itu sedang membangun taksi robot otonom yang diharapkan dapat digunakan untuk penggunaan konsumen di tahun-tahun mendatang. Tujuan Zoox adalah menawarkan transportasi sebagai layanan. Artinya, perusahaan akan mengelola dan memelihara armada kendaraannya, hanya membebankan biaya kepada pengendara untuk setiap perjalanan.

Zoox menggunakan kendaraan otonom Toyota Highlander Level 3 (dengan pengemudi manusia yang dapat mengesampingkan sistem otonom) untuk mengumpulkan data penting dari kota-kota tempat Zoox bermaksud menggunakan robotaxi otonomnya. Ini membantu perusahaan mengumpulkan data dunia nyata dan membuat peta kota yang akurat dalam basis datanya untuk memungkinkan mengemudi yang lebih aman saat robotaxi yang sepenuhnya otonom diluncurkan.



Apa Keistimewaan Desain Zoox Robotaxi?

Jika Anda pernah melihat Van pengiriman Rivian Amazon , Zoox robotaxi terlihat seperti sepupunya. Keduanya memiliki desain menggemaskan yang sesuai dengan estetika Amazon. Zoox bersikukuh bahwa kendaraannya tidak boleh disebut sebagai mobil, terutama karena tidak ada yang akan mengendarainya.

Dalam semangat berkendara otonom, kendaraan Zoox memiliki fitur khusus yang membedakannya dari mobil tradisional. Hal pertama yang akan Anda perhatikan tentang Zoox adalah pintu kacanya yang terbelah lebih mirip dengan yang Anda temukan di kereta daripada di mobil konvensional. Ini masuk akal karena Zoox robotaxi akan mengangkut penumpang dalam pengaturan tempat duduk yang biasanya tidak ditemukan di kendaraan penumpang (penumpang duduk saling berhadapan di sisi kendaraan yang berlawanan.)





Robotaxi Zoox juga dua arah, yang berarti dapat mengemudi di kedua arah, dan kemudi empat roda kendaraan, motor ganda, dan kemampuan otonom membantu mencapai fungsi unik ini. Menjadi dua arah membantu membuat robotaxi Zoox lebih mudah digunakan saat mengemudikan penumpang di sekitar kota. Robotaxi Zoox bahkan dapat berkendara ke tempat parkir dan kemudian pergi tanpa harus mundur dari tempat parkir dengan cara konvensional.

Zoox dapat mengangkut hingga empat penumpang, dan baterai 133-kWh memungkinkan kendaraan melaju sepanjang hari tanpa harus berhenti untuk mengisi ulang. Taksi Zoox dilengkapi dengan lidar, radar, dan kamera untuk membantunya bermanuver secara mandiri melalui lingkungan perkotaan. Keselamatan juga menjadi perhatian utama, dengan desain airbag unik yang terbuka di antara dua area tempat duduk penumpang untuk melindungi penumpangnya.





Apa Kompetisi Zoox itu?

Zoox bukan satu-satunya perusahaan yang ingin membuat gebrakan di kancah kendaraan self-driving. Layanan taksi self-driving Waymo sudah mengantar penumpang reguler di area tertentu di California dan Arizona. Ini penting karena Zoox saat ini hanya menawarkan tumpangan jalan umum untuk karyawan terpilih, dan karyawan hanya dapat diantar antara dua gedung utama kantor pusat Zoox di California.

Sangat mengesankan untuk menonton video Waymo (sebelumnya proyek mobil self-driving Google) yang mengendarai seorang jurnalis di sekitar San Francisco tanpa pengemudi, meskipun kendaraan otonom Jaguar I-Pace Waymo masih memiliki setir tradisional yang dapat Anda lihat bergerak. dengan dirinya sendiri.

Cruise adalah pesaing Zoox lainnya yang telah menawarkan layanan berbagi tumpangan tanpa pengemudi kepada pelanggan di San Francisco, Austin, dan Phoenix. Cruise milik GM menggunakan Chevy Bolts yang dapat mengemudi sendiri untuk mengantar penumpang berkeliling, tetapi perusahaan tersebut sedang mengerjakan kendaraan otonomnya sendiri yang disebut Origin.

Anda tidak memiliki izin untuk mengakses di server ini.

Tampaknya Zoox tertinggal dari persaingan dalam hal menawarkan wahana yang sepenuhnya otonom kepada publik, dan dalam ruang yang begitu kompetitif, ini tidak ideal — terutama dengan seberapa cepat teknologi ini berkembang.

Kapan Zoox Akan Menawarkan Layanannya kepada Publik?

Zoox memulai dengan menguji robotaxi-nya sebagai antar-jemput untuk karyawan perusahaan antara dua lokasinya di California, yang berjarak satu mil di jalan umum. Rencananya adalah menawarkan layanan antar-jemput kepada semua karyawan penuh waktu selama jam kerja perusahaan pada musim semi 2023.

Mengenai ketersediaan publik robotaxi, Las Vegas dan San Francisco telah diumumkan sebagai pasar layanan awal, meskipun Zoox belum mengumumkan tanggal peluncuran ini.

Perusahaan konservatif dalam hal jadwal kapan layanan akan tersedia untuk umum, terutama karena sangat memperhatikan keamanan sistem secara keseluruhan.

Mengapa Anda Harus Peduli Tentang Zoox?

Meskipun perusahaan mengambil pendekatan yang sangat terukur untuk program taksi otonomnya, Zoox mengatakan bahwa pihaknya berada di jalur yang tepat untuk mencapai tonggak penting di segmen robotaxi. Perusahaan ini adalah yang pertama mengangkut penumpang dengan kendaraan yang dibuat khusus dan sepenuhnya otonom tanpa kontrol mengemudi manual.

Prestasi ini sangat signifikan, dan pada akhirnya, produk terpenting adalah kendaraan yang sepenuhnya otonom tanpa kontrol manual (tanpa setir atau pedal). Perusahaan lain, seperti Waymo dan Cruise, sudah menawarkan tumpangan kepada penumpang dalam versi modifikasi dari mobil yang ada, tetapi Zoox lebih unggul dengan kendaraan yang dibuat khusus.

Juga, tidak seperti Zoox tidak melakukan uji tuntas. Perusahaan sudah berada di jalan umum; armada Level 3 Toyota Highlanders sudah mengemudi secara otonom di sekitar jalan umum dan mengumpulkan data penting yang akan membantu meningkatkan keamanan dan keandalan kendaraan otonomnya.

Kendaraan Penumpang Otonom Adalah Masa Depan Mobilitas

Kendaraan otonom akan merevolusi industri ride-sharing seperti yang kita ketahui, tetapi juga menawarkan manfaat lain. Kendaraan tanpa pengemudi pada akhirnya akan menyusup ke industri pengiriman konsumen, serta mengambil peran sebagai truk pengangkut komersial. Kendaraan otonom juga akan membantu penyandang disabilitas, serta lansia, menjadi lebih mandiri. Kemungkinannya tidak terbatas dengan mobilitas otonom.