Home-theater-designers
Adopsi kendaraan listrik akhirnya mendapatkan momentum, dan sebagian besar pembuat mobil telah berjanji untuk menjual setidaknya 50% kendaraan listrik pada akhir dekade ini. Namun, salah satu masalah yang muncul dengan EV bukanlah lambat, membosankan, atau mahal — tetapi mereka harus bergantung pada jaringan pengisian daya yang seringkali tidak dapat diandalkan.
GUNAKAN VIDEO HARI INI GULIR UNTUK LANJUTKAN DENGAN KONTEN
Satu-satunya solusi pengisian daya yang benar-benar dapat diandalkan adalah jaringan Tesla Supercharger, tetapi masalahnya adalah hampir secara eksklusif tersedia hanya untuk pemilik Tesla. Namun, banyak hal akan berubah sekarang karena Ford EV akan segera mengakses jaringan Supercharger.
Apa artinya bagi industri EV? Mari gali lebih dalam.
Tesla Dulu Menyimpan Pengisi Daya Sendiri
Dalam peristiwa yang tidak terduga, Ford mengumumkan bahwa kendaraan listriknya akan mengakses Tesla Supercharger di Amerika Utara pada tahun 2024. Ford EV akan dilengkapi dengan adaptor dan perangkat lunak akan ditingkatkan untuk mendapatkan akses ke pengisi daya Tesla Level 3 di seluruh Amerika Utara. Di luar itu, model F-150 Lightning dan Mustang Mach-E generasi berikutnya yang akan dirilis pada tahun 2025 akan memiliki konektor pengisian daya yang sama dengan yang digunakan pada kendaraan Tesla.
Ford juga mengumumkan bahwa pelanggan EV tidak memerlukan aplikasi Tesla untuk mengakses jaringan Tesla Supercharger, tetapi pembayaran akan diproses melalui aplikasi Ford Pro Intelligence atau FordPass. Ini semua yang perlu Anda ketahui berapa biaya untuk menggunakan Tesla Supercharger . Tesla tidak pernah memberikan kendaraan pabrikan lain akses penuh ke infrastruktur pengisian daya miliknya, tetapi kesepakatan dengan Ford ini bisa menjadi tanda bahwa itu mungkin akan berubah.
Apa Arti Kemitraan Ford-Tesla untuk EV?
Ini bukan pertama kalinya Tesla membuka Superchargernya untuk diakses oleh EV non-Tesla. Namun, kapan Tesla membuka Superchargernya untuk semua orang pada tahun 2022, akses dibatasi hingga 7.500 pengisi daya Tesla dengan adaptor CCS (Combined Charging System). Ini juga lebih mahal untuk mengisi daya EV non-Tesla Anda di Supercharger daripada Tesla, dan Anda harus mendapatkan akses melalui aplikasi Tesla.
Namun, Ford EVs akan memiliki akses ke lebih dari 12.000 Tesla Supercharger di AS dan Kanada menggunakan konektor North America Charging Standard (NACS) milik Tesla. Ini adalah kesepakatan yang lebih baik mengingat NACS telah terbukti lebih unggul dan lebih andal daripada konektor CCS.
Singkatnya, colokan pengisi daya Tesla lebih ringkas dan lebih ringan karena menggunakan satu pin untuk koneksi pengisian DC dan AC, sedangkan konektor CCS di Amerika Utara dilengkapi dengan dua pin untuk pengisian DC dan AC. Selain itu, NACS Tesla memberikan daya lebih efisien daripada konektor CCS.
Namun yang benar-benar membuat kemitraan Tesla dan Ford mengguncang industri EV adalah fakta bahwa Ford adalah merek EV terlaris kedua di Amerika Utara setelah Tesla. Selain itu, Tesla memiliki 60% dari semua pengisi daya cepat di AS dan dengan masuknya Ford, ia berencana untuk menggandakan jaringan Superchargernya.
Nyatanya, Tesla merilis spesifikasi teknis dan desain Standar Pengisian Amerika Utara pada tahun 2022 dan mendorong pembuat mobil lain untuk menggunakannya. Dengan Ford menerima tawaran itu, pembuat mobil lain dapat mengikutinya. Startup kendaraan listrik tenaga surya Aptera juga mengumumkan akan menggunakan NACS dalam EV roda tiga yang akan datang.
Pembuat Mobil EV dan Mitra Pengisi Daya Mereka
Bukan hanya Tesla yang membangun jaringan pengisian dayanya — merek lain seperti Mercedes-Benz, Stellantis, dan Volkswagen berencana mengembangkan jaringan pengisian daya mereka sendiri. Bahkan Ford memiliki Jaringan Biaya BlueOval.
Namun, sebagian besar pembuat mobil dengan EV yang dilengkapi konektor CCS bermitra dengan penyedia layanan pengisian daya untuk menawarkan diskon. Berikut adalah daftar pembuat mobil EV populer dan mitra pengisian daya mereka:
ChargePoint
- Mercedez Benz
- volvo
- Toyota-Lexus
- Fisker
- Rivian
- Polestar
EVgo
- Toyota
- Subaru
- Nissan
- Mesin umum
- Toyota
Listriki Amerika
- Volkswagen Audi Porsche
- Jip
- Jelas
- VinFast
- volvo
- Mengarungi
- Hyundai-Genesis-Kia
- Mercedes
- Polestar
- BMW
Di sini adalah jaringan pengisian EV terbesar di A.S.
cara membuat usb iso bootable
Konektor Pengisian Tesla Bisa Menggulingkan CCS di Amerika
Sekarang Ford akan menggunakan NACS Tesla pada tahun 2024, itu bisa muncul di depan konektor CCS untuk menjadi plug EV universal di Amerika Utara — itu jika pembuat mobil lain bermitra dengan Tesla seperti Ford.
Di Eropa, Anda tidak perlu khawatir menemukan adaptor yang tepat setiap kali mengunjungi stasiun pengisian daya. Jika bisa dilakukan di Eropa, bisa dilakukan di Amerika Utara. Pertanyaan besarnya adalah, konektor mana yang akan menjadi standar universal di Amerika Utara pada akhir dekade ini—NACS atau CCS Tesla?